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      我問(wèn)挖哥 | 挖掘機(jī)疑難問(wèn)題解答第104期


      發(fā)布時(shí)間:2022-03-28 11:39:40

      每當(dāng)有挖友問(wèn)小編

      自己的某臺(tái)設(shè)備有狀況

      能不能幫忙分析分析的時(shí)候

      小編都想大聲告訴全世界

      能能能!

      不限品牌,不限型號(hào)

      全部都能!

       

      許多工程機(jī)械行業(yè)的挖友或者機(jī)手都會(huì)來(lái)咨詢挖哥,說(shuō)自己的挖機(jī)有什么什么問(wèn)題,該怎么辦,下面挖哥就整理了一些挖友們問(wèn)的關(guān)于挖掘機(jī)的各種故障問(wèn)題,各位挖友們不妨先看看下面這些內(nèi)容。

       

      01
      河南挖友問(wèn):發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油消耗量過(guò)大,什么原因?

      挖哥:

       

      導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油消耗量過(guò)大的故障主要有以下八種:

      1 機(jī)體結(jié)合部位密封不嚴(yán),潤(rùn)滑系統(tǒng)漏油。排除方法;應(yīng)根據(jù)漏油位置,更換各種密封墊或油封,保證其密封。

      2 油底殼油面過(guò)高。這時(shí),多余的潤(rùn)滑油會(huì)被帶入燃燒室燒掉,造成機(jī)油消耗量過(guò)大。排除方法:應(yīng)放出多余潤(rùn)滑油,使其儲(chǔ)油量在標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi)。

      3 空氣濾清器機(jī)油過(guò)多。濕式空氣濾清器中的機(jī)油過(guò)多,在熱車(chē)情況下,被稀釋后的機(jī)油,容易被高速空氣流帶入氣缸燃燒,造成機(jī)油消耗量過(guò)大。排除方法:應(yīng)倒出多余機(jī)油。

      4 活塞環(huán)受損、卡死或折斷,不起刮油作用。正常情況下,曲軸旋轉(zhuǎn)濺起的,用來(lái)潤(rùn)滑氣缸內(nèi)壁的機(jī)油,常被活塞環(huán)刮下流回油底殼。當(dāng)活塞環(huán)磨損、卡死或折斷后,刮油性能下降或不起刮油作用,使機(jī)油進(jìn)入燃燒室燃燒,導(dǎo)致機(jī)油消耗量增加。排除方法:全部更換新活塞環(huán)。

       

      5 活塞環(huán)對(duì)口,開(kāi)口間隙過(guò)大,邊間隙增大,形成泵油現(xiàn)象。當(dāng)活塞環(huán)對(duì)口時(shí),不僅降低功率,而且潤(rùn)滑油可通過(guò)對(duì)口的活塞環(huán)開(kāi)口進(jìn)入到燃燒室燃燒。當(dāng)活塞環(huán)開(kāi)口,端面和活塞環(huán)槽磨損,機(jī)油就會(huì)通過(guò)一道道活塞環(huán)一級(jí)級(jí)泵入氣缸燃燒,造成機(jī)油消耗量過(guò)大。排除方法:若是活塞環(huán)對(duì)口可調(diào)整相臨環(huán)的開(kāi)口互成 120度角,且開(kāi)口不能對(duì)準(zhǔn)噴油方向,不能在活塞梢的位置上;若是活塞環(huán)和活塞環(huán)槽磨損,應(yīng)更新活塞和活塞環(huán)。

      6 氣缸套磨損,活塞與氣缸之間間隙過(guò)大,使氣缸套與活塞環(huán)配合不好,造成機(jī)油消耗量過(guò)大。當(dāng)氣缸套整體磨損或偏磨,使之與活塞之間的間隙過(guò)大,活塞環(huán)與缸套不能很好配合,造成刮油性能下降,甚至有些部位不能貼合刮油,而使機(jī)油燃燒,消耗量過(guò)大。排除方法:搪缸更換與之配套的活塞、活塞環(huán),或者直接更換新的氣缸套。

      7 活塞環(huán)錐面裝反、扭轉(zhuǎn)環(huán)裝錯(cuò)。當(dāng)活塞環(huán)錐面裝反,組合環(huán)的扭轉(zhuǎn)環(huán)裝錯(cuò),不但不能把氣缸套上的機(jī)油刮入油底殼,反而會(huì)把機(jī)油刮入燃燒室燃燒,增加機(jī)油的消耗。排除方法:要按要求裝好各種活塞環(huán)。

      8 氣門(mén)導(dǎo)管磨損,間隙過(guò)大。氣門(mén)導(dǎo)管磨損,用于潤(rùn)滑搖臂和氣門(mén)的機(jī)油就會(huì)通過(guò)氣門(mén)導(dǎo)管和氣門(mén)桿之間過(guò)大的間隙進(jìn)入氣缸燃燒,造成機(jī)油的消耗量增加。排除方法:更換氣門(mén)導(dǎo)管。

       

       

      02
      山東挖友問(wèn):現(xiàn)代225-7挖機(jī)高溫,動(dòng)作速度變慢且遲緩無(wú)力
      挖哥:

       

      檢查過(guò)程
      1 首先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)下,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不掉速,很平穩(wěn)。
      2 其次檢查為什么液壓油溫上升的快,工程師從外圍因素檢查了一圈,隔熱棉和液壓油散熱器都良好,風(fēng)扇皮帶也正常。通過(guò)觀察回油量的大小,認(rèn)為回油單向閥也沒(méi)有什么問(wèn)題,通過(guò)這些推斷出可能有泄油的地方。
      3 檢查液壓系統(tǒng)壓力、工作狀態(tài)溢流壓力正常時(shí)320kg/c㎡,通過(guò)掛表測(cè)量P1泵不正常時(shí)僅為100kg/c㎡左右,先導(dǎo)壓力為35kg/c㎡。
      4 檢查負(fù)反饋壓力,EPPR閥(電磁比例減壓閥)的壓力值都在正常范圍內(nèi),說(shuō)明主泵變量正常,將主泵兩個(gè)出油口互換位置,故障依舊,排除主泵問(wèn)題。

      5 通過(guò)挖友描述,其他動(dòng)作加上鏟斗動(dòng)作之后,動(dòng)作有所改善,根據(jù)經(jīng)驗(yàn)去檢查了分配器的鏟斗閥片,此分配器上有鏟斗合流閥,在鏟斗進(jìn)行挖掘時(shí)由雙泵供油,如果鏟斗不工作,則P1泵供油的其他動(dòng)作的油都會(huì)通過(guò)該單向閥泄流,如果單向閥損壞反向泄流到底部溢流閥泄壓,導(dǎo)致動(dòng)作無(wú)力。

      該單向閥出現(xiàn)問(wèn)題的話,應(yīng)該還會(huì)導(dǎo)致行走跑偏。

      檢查結(jié)果及處理
      檢查拆解鏟斗合流閥體后發(fā)現(xiàn)合流閥的單向閥破裂為兩半,使壓力自泄導(dǎo)致壓力被泄掉。更換破損單向閥后故障排除,試機(jī)一切正常。

       

      03
      江西挖友問(wèn):“發(fā)動(dòng)機(jī)復(fù)合動(dòng)作慢,怎么回事?

      挖哥:

      挖掘機(jī)復(fù)合動(dòng)作慢故障原因:
      1 液壓系統(tǒng)有問(wèn)題。
      2 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與液壓系統(tǒng)不匹配導(dǎo)致挖掘機(jī)復(fù)合動(dòng)作慢的故障。
      3 挖掘機(jī)控制閥堵塞或者磨損。
      4 挖機(jī)使用的液壓油有水份或者泄漏及液壓油臟了。
      5 遙控閥故障。

       

      挖掘機(jī)復(fù)合動(dòng)作慢故障維修步驟:
      1 檢查遙控閥是否有問(wèn)題,遙控閥正常。
      2 檢查挖機(jī)使用的液壓油是不是真的變臟了,要是液壓油有問(wèn)題,重新更換液壓油。
      3 檢查挖掘機(jī)控制閥有沒(méi)被雜質(zhì)堵塞或磨損的跡象,如有控制閥堵塞清洗。
      4 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和液壓系統(tǒng)是不是不匹配,要是不匹配調(diào)整。
      5 檢測(cè)液壓系統(tǒng)的的壓力和流量是否正常,要是不正常調(diào)整壓力和流量。

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